盡管上海二手車交易中心市場(chǎng)整體人氣偏冷，但是包括奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷等品牌在內(nèi)的豪華車區(qū)域人流量相對(duì)較多。

調(diào)查顯示，2023年，受新車“價(jià)格戰(zhàn)”影響，二手車保值率整體下滑，各級(jí)別車型均呈快速貶值趨勢(shì)。其中，中大型SUV和MPV車型保值率下滑較為明顯。數(shù)據(jù)顯示，2023年12月，中大型SUV保值率為70.1%，同比下滑5個(gè)百分點(diǎn)，MPV車型保值率為64%，同比下滑4.8個(gè)百分點(diǎn)。

交易量方面，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年11月，全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量165.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.18%；2023年1~11月，全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量1675.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.65%。

盡管從交易量來(lái)看，二手車市場(chǎng)增長(zhǎng)速度并不低，但市場(chǎng)景氣度和車商利潤(rùn)卻不盡人意。數(shù)據(jù)顯示，2023年12月二手車經(jīng)理人指數(shù)為44.1%，環(huán)比稍有提升，但仍處于榮枯線以下，二手車市場(chǎng)表現(xiàn)一般。實(shí)際上，近兩年時(shí)間里，僅2022年9月，二手車經(jīng)理人指數(shù)在榮枯線以上，其余月份均在榮枯線以下。

此外，從瓜子二手車平臺(tái)數(shù)據(jù)來(lái)看，2023年二手車價(jià)格有所下挫，平均成交價(jià)格同比下降6.5%。